Travesía vallina nospotentra

lunes, 30 de junio de 2008

Barranco de Ourdyabi (21.6.08)

Lolo y yo únicamente en esta ocasión. Salimos de Madrid tarde como siempre, con destino de pernocta en Isaba, lugar en el que nos metíamos en el saco a eso de las 2 de la madrugada. El sábado cruzábamos a Francia, y tras el barranco y la pateada por carretera de casi una hora a pleno sol nos hidratamos con unas cervezotas. Poco después de nuevo al coche, para llegar al siguiente destino y localizar acceso en coche (nada claro hasta la publicación de esto; así lo espero), aproximación y retorno de la actividad del día siguiente, la Source de la Bidouze.

El domingo salimos de la pequeña travesía (Sources de la Bidouze) pronto en comparación con otras ocasiones, comimos rápidamente y; nos dimos cuenta de que las latas de cerveza que traíamos de Madrid retornaban de nuevo con nosotros a pesar de haberlas tenido en mente constantemente. Paramos brevemente a tomar un café en Roncesvalles y seguimos camino de Madrid.

Atasco en la Nacional I, no llegábamos a ver el partido de España!!!, ufff casi al final de la primera parte llegué yo, aunque el lunes le decía a Lolo que tampoco hubiera pasado nada si hubiéramos tardado más con el atasco, como todo se decidió en los penaltis...



Barranco de Ourdaybi
Cartografía: IGN 1446 ET
Acceso: 10 minutos
Altitud de salida: 780 m
Desnivel: 470 m
Altitud llegada: 410 m
Rapel más largo: 30 m
Longitud: 2.2 Km
Horario: Alrededor de 4 horas.
Material empleado: dos cuerdas de 15m y una de 60m. Más una de 30m por seguridad.
Retorno: 5 minutos
Combinación de vehículos: Si. Con un solo coche retorno de 1 hora aproximadamente, subida por carretera.


Acceso en coche:

Desde la provincia Navarra y pasando por el pueblo de Isaba, nos dirigiremos al alto de la Piedra de San Martin. Una vez pasado al lado Frances tendremos señales hacia Arette, Issarbe y Braca, el cual seguiremos. Un poco despues y descendiendo por la carretera tomaremos un cruce a la izquierda direccion Santa Engracia e Issarbe. Ahora descenderemos hacia el valle del Kakoueta, para al poco una vez mas llegar a otro cruce, que nosotros seguiremos por la que vamos y a la izquierda hacia Santa Engracia.



Pasamos primeramente por el pueblo de Santa Engracia, para cruzarlo y seguir descendiendo hasta llegar a un gran parking, el del Kakoueta, donde se deja el coche de retorno de otros descensos de la zona. En frente de este parking podemos encontrar un bar donde refrescarnos y de donde parte la ruta turistica del Kakoueta y retorno de nuestros descensos. Pero esto es otra historia y nosotros nos centramos en el Cañon del Ourdaybi, pasando de largo el parking del Kakoueta, para llegar a otra zona de casas que siguen perteneciendo a Santa Engracia.



Atravesamos estas y justamente antes de cruzar el gran puente del cauce, por la izquierda y bajando casi paralela a nuestra carretera, sale otra que nos conducira al acceso del Ourdaybi. Situados en este punto, llegamos a un primer pequeño puente, el cual cruzamos por encima del cauce del Kakoueta, seguidamente viene un cruce, a la derecha pone en un cartel GITES, el cual no seguimos. Seguidamente a la izquierda tenemos otro pequeño puente por el que cruzamos ahora si el cauce del Ourdaybi. Inmediatamente tenemos una gran curva a la derecha dejando una pista que sale a la izquierda, para a los 500m aproximadamente coger una curva tambien muy cerrada a la izquierda con una valla en su margen, donde dejaremos el coche de retorno.



Seguimos carretera arriba dejando varios accesos a derecha e izquierda que conducen a granjas, para llegar a un cruce por el que seguimos a la derecha siguiendo un cartel que indica GITES. Unos cientos de metros mas arriba volveremos a tener otro cruce en el que marca otra vez GITES a la izquierda, ahora no haremos caso y seguiremos por la derecha de nuevo. Seguimos subiendo, pequeña carretera local y sinuosa, hasta llegar a un cruce, derecha a granja, izquierda otras granjas...nosotros rectos y comenzamos a bajar un poco, para luego volver a subir dejando una pista a la derecha, nosotros por la nuestra y mas evidente hasta pasar por delante de unas cancillas de acceso a granjas, la primera a la derecha verde y la segunda consecutivamente a la izquierda naranja. Subimos nuevamente, y tenemos otro acceso ahora a una gran granja bien a la vista, a los pocos cientos de metros en una curva grande y cerrada a la izquierda tendremos la senda que nos conduce al cañon del Ourdaybi. Aparcaremos donde mejor podamos.




Acceso a pie:

Desde dicha curva a la izquierda, parte una senda que primeramente sube ligeramente, para luego ponerse casi en horizontal, llegar a un pequeño collado, de donde seguimos subiendo introduciendonos en el bosque. Al poco llegaremos a un primer arroyo, con o sin caudal, de donde podremos hacer un rapel desde un gran arbol R20m. Tambien es posible seguir hasta el cauce del Ourdaybi directamente.


Descenso:

Recorrido resbaladizo y con numerosos kaos de troncos. Alguna reseña francesa indica que existen 6 rápeles, creo recordar que alguno más hicimos. Entiendo que en pasos que anteriormente pudieran ser saltos o toboganes actualmente hay caos de troncos, lo que en alguna ocasión obligó a descender con cuerda.

Se inicia el barranco con ráppel de unos 20 metros, desde un gran arbol, o bien se sigue por senda hasta encontrar el cauce del Ourdaybi, a traves de unos resaltes.




Posteriormente sucesión de rápeles interesantes, siendo el más relevante uno de 25 m al que se accede por un corto pasamanos. Inmediatamente después un ráppel de 15 m al que se accede por un resbaladizo pasamanos, y posteriormente llega un tramo de cauce algo abierto en el que te hinchas a andar 45´; para luego llegar a un último rappel de unos 6 metros. Tras éste hay que seguir andando otro rato más, 20´ hasta llegar a un punto en que hay restos de dos coches en el propio cauce del barranco.

Desmerece algo el interés de hacer este barranco el hecho de tener que andar tanto.

Retorno:

Unos metros después se llega a una pequeña presa, donde existe una escala metálica que; remontándola deja en el coche de retorno. Alguna reseña francesa da a entender que no se debe usar dicha escalera metálica por disconformidad de ello por parte del propietario (nosotros la usamos). Se indica que siguiendo unos 50 metros por el barranco se da con la carretera.



martes, 24 de junio de 2008

Signalkuppe (Punta Gnifetti) 4.554 m; Piramide Vincent 4.215 m; Liskman 4.527 m

Introducción;

El macizo del Monte Rosa es el más poderoso de los Alpes. El Signalkuppe es el punto de enlace topográfico más importante entre la cresta limítrofe y al acresta que se orienta hacia el norte por el Nordend.

Viaje fallido por el continuo mal tiempo, hubimos de darnos la vuelta superados los 4.000 m y a un par de horas de la cumbre, pero aún así publico esta reseña.



Acceso: Por el Valle de Aosta (Italia), desde la localidad de Gressoney-St-Jean llegar a Staffal, donde se encuentran las instalaciones del teleférico. La línea que hay que coger es Paso de Salati. Desde aquí en unas 4 horas se llega al Refugio Gnifetti (3.647 m). Refugio enorme, todo él de madera, con todas las instalaciones (12 euros la noche). Se puede pagar con tarjeta.


Nosotros subimos desde el remonte de Alagna-Valsesia (Italia) hasta Punta Indren, creo que actualmente han desmantelado dicha línea de teleférico.

Ascensión: Desde el Refugio Gnifetti se pueden hacer varias cumbres, Pirámide Vincent, Corno Nero, Signalkuppe, Dufourspitze (cresta Rey), Zumsteinspitze, Liskmann.



Nuestro Objetivo era llegar hasta la Pirámide Vincent y en otro día posterior subir hasta el Signalkuppe y dormir en Capanna Regina Margherita (4.554 m).


Foto desde el punto donde nos quedamos en la ascensión, vuelta cagando leches por el nubarrón que se ve. Foto de Capanna Regina Margherita (foto al marco colgado en el Refugio Gnifetti). Uno se pregunta; ¿cómo coño han montado eso ahi?.

Es el edificio más alto de Europa, construido en el año 1893 y reemplazado en el 1980 por el edificio actual, cubierto de cobre. Excesivamente caro dada su privilegiada situación, también se puede pagar con tarjeta.

Horario: Desde el Refugio Gnifetti la ascensión dura unas 4-5 horas. Marcha glaciar. Numerosas grietas en verano.

Mont Blanc 4.810 m (ruta de los cuatromiles); Gran Paradiso (4.061 m)



Introducción;

A pesar de lo que dicen muchos no es el pico más alto de Europa, lo es sólo de Europa Occidental; el más alto de Europa es el Elbrus, en el Caúcaso, tras la reconfiguración del puzzle ex-soviético.

De las 4 rutas principales descartamos la más corta, fácil y habitual, la de Goûter por excesivamente masificada y por la incomodidad de su refugio, también dejamos de lado la vía Italiana por dificultades de acceso, y porque preferimos subir desde Chamonix, y de la vía de Grands Mulets nos informan que ese año estaba impracticable por las grietas.

Por estas razones, escogimos la Ruta de los Cuatromiles, la más pintoresca y la menos transitada de la montaña. Y también algo más técnica y físicamente también más dura, teniendo que ascender un desnivel de 1.200 metros sobre dos cumbres, el Mont Blanc du Tacul y el Mont Maudit, antes de alcanzar la cumbre del Mont Blanc.

Hay que informarse sobre la meteorología en la "Maison de la Montagne", frente a la iglesia. Allí se puede encontrar gente de todo tipo, desde el experto interesado en el estado de alguna vía de escalada de alta dificultad, hasta el que no tiene ni idea, y como "pasaba por allí" pensó en si hacía falta algo para subir al Mont Blanc.

La ascensión;

Previamente, a fin de aclimatar para esta ascensión optamos por dirigirnos al Gran Paradiso, en Italia. Desde Chamonix hay que cruzar el largo (15km) y angosto Tunel du Mont Blanc (+-35 euros) hasta el Valle de Aosta. Una vez en Italia dirigirse a Valsavaranche. Directos desde Madrid rápidamente preparamos todo y comenzamos a subir al Refugio Vittorio Emmanuel (2.732 m) A la mañana siguiente, con mucha niebla (difícil perderse, sube mucha gente y hay mucha huella, salvo que nieve) hicimos cumbre.




La ascensión es muy fácil, únicamente tiene un paso técnico justo antes de llegar a la cima, fácilmente superable y encordado por seguridad debido al patio existente.




Al día siguiente, de nuevo en Chamonix subimos en teleférico (35 euros) a Aiguille du Midi (3.842 m). Esta opción de hacer la aproximación en teleférico desde el mismo pueblo, da un ambiente especial al entorno que no hay en otros sitios, viéndose por la mitad de las calles a los montañeros con todo el equipo, botas y ropas técnicas, mochilón, piolets, crampones, con una curiosa cola de gente mezclada de turistas de alpargata y montañeros de bota plástica a la espera de subir.

Ya en Aiguille du Midi cruzamos el puente y tras un túnel, saltamos una barrera que cierra el paso a los que no lleven el material de montaña necesario. Allí, en una especie de cueva de hielo, uno termina de equiparse y encordarse.

El camino hacia la cumbre comienza bajando por una arista, que dispara la adrenalina al pillar "en frío", no hay tiempo para mentalizarse y probar que crampones y demás material estén bien ajustados. Tras la bajada, vemos el “Refugio des Cosmiques” (3.613 m) a la derecha, encima de un montículo. Nosotros nos quedamos en la gran explanada del Col du Midi, donde hay diversas tiendas de campaña.

No subíamos tienda, así que hicimos una cueva de nieve para dormir los cuatro dentro pasando así la tarde, ya que llegábamos a la 1 del mediodía.

Tras maldormir los cuatro en la cueva de nieve, a eso de la una abríamos el ojo y tras preparar todo partíamos hacia la cumbre alrededor de las dos. Seguir a la gente o la constante traza de la huella. En la oscuridad destaca la larga fila de luces de los frontales subiendo, por tanto nos enganchamos al "gusiluz". Hay algún tramo en que se puede adelantar y otros tramos en los que resulta imposible.


Tras unas cuantas horas de marcha se llega al hombro del Mont Blanc du Tacul (4.100 m), cumbre que en el verano del 2007 atacamos con éxito (crónica publicada).

Desde el hombro bajamos un poco y comenzamos de nuevo la subida hacia el cuello del Mont Maudit. Donde se encuentra el primero de los pasos técnicos, una rimaya de unos 4-5 m de altura consistente en una progresión tipo chimenea en hielo (dificultad según nieve caída cada temporada).


Llegamos a la base del collado del Maudit, el segundo punto crítico. Es una subida de unos 70 metros por una ladera de unos 50º expuesta al vacío. Puesto que la nieve estaba blanda y te hundías en ella, entendimos que no era necesario hacer reunión alguna para asegurar (a la bajada si), ganábamos tiempo y pasábamos a diversas cordadas. Se llega entonces al collado del Mont Maudit (4.345 m) desde donde ya se aprecia la última pala para llegar al Mont Blanc.

La huella sigue a la izquierda, ladeando el Maudit en suave bajada hacia el collado de la Brenva (4.303 m).

El Mont Blanc se ve ya al alcance de la mano, pero todavía queda una primera subida inicial fuerte y después una subida más suave pero bastante larga, y las fuerzas ya escasean. Estamos arriba, sorprende que no haya ninguna señal, hito, monolito, o lo que sea. Son las 10:45. Hace frío de cojones y mucho viento. Permanecí mareado, (estaba deshidratado) y sentado en el suelo sin moverme durante los 15 minutos que allí estuvimos. No saqué ni mi cámara, menos mal que los otros iban más serenos que yo e hicieron fotos..




Rápidamente comenzamos a bajar, comí algo, bebí y a medida que iba descendiendo fui recuperando fuerzas. A eso de las 4 de la tarde llegamos a nuestra cueva. Tan cansados estábamos que decidimos dormir de nuevo allí y subir al Teleférico al día siguiente para retornar a Chamonix.

Información general;


Zona: Valle Blanche, Chamonix (Francia).Acceso y bases: Desde el refugio de los Cósmicos (3.613 m), entre 30min-1hora descendiendo la corta pero expuesta arista desde la Aiguille du Midi a donde se llega en teleférico desde Chamonix.Desnivel: +- 1.200 m. Orientación: Norte-Noreste.

Dificultad técnica: II, PD sup. Ascensión glaciar por nieve, máximo 45-50º.La ascensión se desarrolla sobre pendientes de nieve, en algunos casos heladas, y con algunos tramos de pendiente constante de 30-35 grados, y secciones puntuales de 45-50 grados como es el caso del collado del Mont Maudit. La aproximación, sin embargo, es fácil, utilizando el teleférico que de Chamonix llega a la Aiguille du Midi.

Los pasos de mayor dificultad en esta ruta son un serac de unos 5 metros con un cierto resalte (depende de la nieve acumulada en cada temporada), y la última rampa para acceder al collado del Maudit, que es muy empinada y expuesta.

Época Recomendada: Todo el año.Material: Crampones, piolet, cuerda y alguna estaca de nieve.
Horarios: Ascenso; 5-8h desde el refugio de los Cósmicos hasta la cumbre.Descenso; 5 horas. Según condiciones y colapso de gente en pasos técnicos.
Otras rutas;

- Por la Aiguille du Goûter (3.835m), (1.050m, II, PD, 40 grados) (con algunos pasos de trepada en roca). Horarios, 4-5h desde el refugio de Aiguille de Goûter hasta la cumbre.
- Por Les Grands Mulets (3h desde la estación de teleférico de Plan de l_Aiguille), (1.800m, II, PD) Horario, desde el refugio de Les Grands Mulets (3.057m) 6-7 horas.
- Por Aiguilles Grises (Ruta Normal Italiana), (variante roca, 1.800m, II, PD, mixto II) (variante glaciar, 1.800m, II, PD sup, 40 grados) Horario, desde Lac Combal, en el Val Veni, hasta el refugio Gonella (3.071m) 4 horas. Desde allí 7-8 horas a la cumbre.
- Espolón Tournette-Flanco Suroeste, (1.400m, AD inf, mixto-nieve 50 grados). Horario, 6-8h desde el ruinoso refugio de Quintinio Sella.
- Arista Brouillard, (1.400m (2.200m hasta la cumbre), D inf, roca IV inf). Clásica. No es una ruta técnicamente difícil en buenas condiciones, pero es una ruta larga, seria y que exisge compromiso, especialmente por la parte superior de roca podrida. Horario, 10-18h desde el refugio Monzino.
- Arista Innominata, (1.450m, D/D sup, mixto-nieve 55 grados, roca IVsup ) Horario, 12-17h desde el refugio Monzino y 7-10h desde el vivac Eccles. Arista Clásica y bonita.
- Travesía Aiguille Blanche y Arista Peuterey, (2.500m, D sup, roca III sup, mixto-nieve 55 grados) Horario, 10-20h desde el refugio vivac Ghiglione hasta la cumbre (5 horas en adelante para A. Blanche).
- Integral de Peuterey, (MD sup/ED1, V, mixto 55 grados). La escalada integral por el Aiguille Noire se presenta como la más larga y, probablemente, más dificil travesía de su categoría en Europa Occidental.
- Espolón de la Brenva, (900m (1.300m hasta la cumbre), D inf, nieve-hielo 50 grados). Horario, 7-10h desde el vivac Ghiglione (3.690m) en el Col de la Fourche. Línea maravillosa y objetivamente bien segura. Sin duda es la ascensión más clásica de esta vertiente del Mont Blanc. Muy recomendable.
- Brenva Sentinelle Rouge, (1.000m (1.400m hasta la cumbre), D sup, mixto-hielo 55 grados, roca III sup). Horario, 9-13h desde el vivac del Col de la Fourche. Línea ideal pero con desprendimientos de hielo. Ascensión directa y muy bonita.
- Brenva Route Major, (1.300m, MD, mixto-hielo 60 grados, roca V). Horario, 10-16h desde el vivac del Col de la Fourche. Sin duda es la ascensión más bonita de esta vertiente del Mont Blanc. La combinación de su trazado y el ambiente que posee hacen de la Major una de las vías más impresionantes de los Alpes. Muy recomendable. Mejor época, Todo el año.
- Pilar Central del Freney, (ED sup, roca V sup y A3, mixto). Recorrido apartado y expuesto a todos los cambios meteorológicos; a pesar de ello, es un referente de las grandes rutas alpinas. Aunque el tramo más duro en el -Chandelle- puede ser superado en artificial, la ruta se ha escalado en libre graduándose como 7a. Horario, un día largo.
- Pilar derecho del Frêney (o Pilar Gervasutti), (800m, MD, roca V sup y A1, mixto). Horario, 8-12h desde el Col de Peuterey.
- Grand Pilar d_Angle, (800m y 550m arista Peuterey, V, hielo 4) Horario, 10-16h desde el Col Moore. Mejor época, Octubre a Julio normalmente.
- Divine Providence, (900m, ED3/4, roca 6c y A2/3, Escalado en libre (ED5, 7c). Horario, 2 días.
- Travesía desde Aiguille de Bionassay, (1.050m y 800m hasta la cumbre del Mont Blanc, IV, AD sup, hielo 55 grados). Horario, 4-6horas para A. Bionassay. Mejor época, Todo el año.


Ascensión realizada en el verano de 2002.

lunes, 23 de junio de 2008

Source de la Bidouze





Una vez mas, y despues de las recientes lluvias caidas, nos decidimos por ir a las provincias de Soule y Baja Navarra, en el Pais Vasco Frances.

El Sabado por la tarde despues de realizar el Cañon de Ourdaybi, salimos desde Sta. Engracia direccion a la Source de la Bidouze.

Acceso en coche:

Dependiendo de donde se parta hay tres puertos por los que se puede cruzar a dicha zona.

Hacia la provincia de Soule, por el Col de la Pierre St. Martin 1760m desde el pueblo de Isaba o por el Port de Larrau 1573 desde Ochagavia. Tomaremos direccion Tardets Sorholus, para despues desviarnos a la izquierda direccion Ahusquy, pasando primero por Alcay.



Hacia la provincia de la Baja Navarra, por Roncesvalles y Arneguy -N135, direccion Saint Jean- Pied de Port -D933. Pasado este tomaremos direccion Lecumberry, Mendive y de aqui a Ahusquy.

Una vez en Ahusquy, donde desde la carretera se ve claramente el albergue de Ahusquy, tomamos direccion Mendive y cogemos la primera pista que nos sale a mano derecha donde tenemos un cartel indicando la Source de la Bidouze. Una pista ancha y serpenteante nos bajara hasta una bifurcacion y un par de chozas, hasta aqui 1,5km, cogemos la pista de la izquierda que sigue bajando y se introduce en el bosque, hasta llegar al final de la pista donde tenemos una finca ganadera. Unos 100m antes tenemos una pequeña esplanada donde poder dejar el coche bajo la sombra de unas hayas.

Acceso a pie:

Entrada a la Bidouze:

Ya a pie buscamos por la derecha la pista que sigue ahora de piedra y que nos introduce en el bosque. Seguimos bajando mas suave, para a los 300m llegar a un claro en el bosque donde hay un cartel indicatorio del Karts de la Source de la Bidouze incrustado en un bloque de roca y una pequeña caseta forestal con placas solares.



Desde la caseta forestal hasta el sumidiro de la Bidouze seguiremos por la pista de piedra, unos 150m mas hasta que veamos que gran parte de de su calzada de piedra se pierde y se difuminan varias sendas. Es ahora donde por la derecha y a pocos metros, debemos buscar la entrada de la Bidouze. Primeramente veremos una depresion donde tenemos un primer pequeño sumidero o filtracion, la cual es impenetrable. Un poco mas dentro del bosque veremos un cauce el cual suele ir filtrado, siguiendo este nos llevara en pocos metros a la entrada de la Bidouze.

Salida y retorno de la Bidouze:

Desde el punto que nos salimos de la pista en busca de la entrada de la Bidouze, seguiremos pista hacia delante hasta llegar a una vaya, esta delimita la zona de un gran circo donde la Bidouze vierte sus aguas. Buscaremos hacia la izquierda siguiendo la vaya una pequeña entrada donde vemos un cartel de peligro, acceso prohibido. Es por aqui, donde a traves de una senda estrecha, resbaladiza y vertiginosa en tramos nos conducira hasta una escalera, la cual esta en parte destruida y un trozo de cuerda instalada sustituyendo a este ultimo tramo. Seguimos por la senda con marcas rojas para llegar a la salida de la Bidouze.

Descripcion de la travesia:

La boca de entrada es bastante grande y evidente donde registramos un alto grado de humedad e insectos. Rapidamente se estrecha para dar paso a una gatera de acceso donde surge el arroyo.



A los pocos metros veremos por la derecha una pequeña colada donde a traves de una trepada de unos metros podremos remontar un meandro activo, para unos 100m mas arriba encontrarnos con un estrechamiento del techo muy considerable y posiblemente al poco se encuentre sifonado por las filtraciones de las aguas.

Nosotros dejando este meandro a parte, seguiremos por el nuestro y principal.



Llegamos a un resalte de un metro, por el que subimos y destrepamos unos dos metros a un pequeño lago, o bien por el lado derecho una gatera que nos dejara en el mismo lugar. Seguimos nuestro curso, para al poco llegar a nuestro primer P20, el cual el acceso a cabezera lo tenemos instalado por pasamanos.



Bella cascada que da acceso a un lago con unos gours preciosos. Acto seguido accedemos a una gatera por la que NO debemos acceder, es aqui donde encontraremos un resbaladizo resalte que accede a un P10.







Accederemos a la cabezera del P10 mediante una trepada de unos 2m por el lado derecho. Seguimos por el meandro, donde los golpes de gubia se hacen presentes, para llegar a nuestro siguiente P12, (r4+c8) formado por un primer resalte de cuatro metros y una cascada de unos ocho metros, esta da a una nueva y preciosa sala.





Seguimos aguas abajo para dar a otro paso de gatera donde divisamos un resalte de unos cuatro metros, el cual nuevamente salvaremos por el lado derecho mediante una pequeña trepada, accediendo asi a un P6, que seguidamente nos conduce a una sala donde tenemos un pozo inundado y el sifon de la Bidouze. Para sortear el sifon, debemos buscar por la izquierda mediante trepada de unos tres metros una galeria fosil superior, la cual en tramos se estrecha considerablemente. Esta dara acceso a nuevamente al curso activo de la Bidouze, por el cual seguiremos para llegar a otra zona de fabulosos gours en una diaclasa, en la que tendremos nuevamente que sortear echando cuerpo a tierra.





Otro precioso lago y una nueva cascada P6, esta facilmente remontable, nos conducen a otro lago en una sala mas grande, desde donde ya podemos divisar la claridad del sol. Nos queda otra galeria de gours que nos conducen al ultimo lago que atravesamos y estamos en la salida.



Nota:

Dado que careciamos de suficiente informacion, y cabia la posibilidad de que hubiese algun sifon infranqueable por las lluvias caidas, la travesia quedo instalada en fijo menos la ultima pequeña cascada, facilmente remontable. Visto la morfologia de la capa freatica, dudamos que en algun momento llegue a sifonarse el tramo de salida de la travesia.

Datos de interes:





Instacion: muy buena, para realizar en doble.


Material: dos cuerdas de 20m + cuerda auxiliar, neopreno y casco con frontal.





Horario travesia: 3h


Acceso: 15min


Retorno: 30min



lunes, 16 de junio de 2008

TAJO DEL CORTÉS (BARRANCO DE BERMEJO, 15.06.2008)

Tras terminar el Poqueira nos dirigimos a cenar a "La cueva de Mora Luna", un lugar peculiar en medio de La Alpujarra granadina, regentado por una familia argentina el cual, me sorprendió bastante (para bien). Doble sesión de música en directo. Por un lado, un guitarrista guiri, que madre mía como tocaba la guitarra y por otro, pianista de tierras granadinas, que se arrancó a tocar y cantar unas cuantas canciones. Después de la cena, la música y no sin antes, haber tenido un conflicto con otros cuantos guiris (los pobres, no entienden que nosotros los españoles, no sabemos cenar sin echarnos unas risas), nos dirigimos a dormir para afrontar la jornada de domingo.

En esta ocasión, Irene decidió no entrar al barranco, pero por el contrario a Marta le entraron las ganas que no tuvo el sábado para hacer el Poqueira.

Aproximación: Inmediata
Retorno: Inmediato
Rápeles realizados: 5
Rápel más largo: Entre 15 y 20 metros.
Material utilizado: 1 x 30 metros y 1 x 15 metros.
Combinación de coches: No necesaria. En caso de no llevar dos coches, el retorno o la aproximación serían unos 30 minutos aproximadamente.
Estos datos son solamente para realizar la parte engorgada del Barranco del Bermejo, concretamente la zona del Tajo del Cortés.









ACCESO:

Partiendo desde Granada, cogemos la A-44 dirección Motril. Tomamos la salida 164 (Béznar, A348 Lanjarón-La Alpujarra). Avanzamos por la A348 hasta llegar al pueblo de Órgiva. Sin tener la necesidad de entrar en Órgiva, cogemos la A-4132 dirección Pampaneira (idéntico camino que usamos para acceder al Poqueira).

Dejamos atrás Pampaneira y tras pasar el km.15 de la A-4132, cogeremos una nueva carretera, la A-4129, dirección Capileira. Atravesamos este pueblo y continuamos ascendiendo no más de 4,5 km por la misma carretera (la cual sube a Sierra Nevada). En una curva a izquierdas (hay un cartel que indica Parque Nacional), surge una pista a mano derecha en muy buen estado. Continuamos por ella hasta que lleguemos al puente que cruza el Río Bermejo. Aquí es donde comenzaremos el barranco. El coche lo podemos dejar aquí y luego subir andando hasta él, aunque si los días son calurosos, es mejor dejar el coche abajo y darse la caminata al principio. (en definitiva, esto es cuestión de gustos). Independientemente de esto, para ir a la salida del barranco (o dejar un segundo coche), tan solo hay que continuar la pista por la que veníamos hasta encontrarnos con otra pista que sale a mano derecha, que nos llevará al Área Recreativa del Río Bermejo y a Portugaos (hay carteles en el cruce).

DESCENSO:

Accedemos por encima del puente al cauce del río y justamente debajo de él, ya nos encontramos el primer rápel. A partir de aquí, entramos en una zona engorgada muy estrecha y muy bonita en la que los cinco rápeles se suceden de forma consecutiva con algún destrepe entre rápel y rápel. Con mucho caudal, puede ser peligros debido a lo estrechez entre las paredes de la gorga. A parte de ello, podríamos tener complicaciones en las recepciones de los rápeles, sobre todo en el 3º y 4º rápel que es donde más cubre.
Por desgracia, el barranco se acaba enseguida y tras unos 45 – 60 minutos estábamos fuera. (Grupo de 5 personas: Anne, Marta, Sergio, Juancho y Jorge). Ninguna escapatoria evidente.

RETORNO:

Desde la misma base del 5º rápel, a la izquierda del cauce, subimos por una escalera y en menos de un minuto hemos llegado al área recreativa donde habíamos dejado el coche.

CAÑÓN DEL RÍO POQUEIRA (14.06.2008)

Nuevo fin de semana y nuevas aventuras. Por fin y después de mucho tiempo buscándolo, conseguimos encontrar solecito y buena temperatura dentro de un barranco. Y es que algunos, ya se empezaban a cansar de encontrar solamente lluvias.

En torno a las 18 horas del viernes, partíamos Anne, Juancho y el que escribe rumbo a Granada, para reencontrarnos con nuestros colegas granadinos. Cuatro horas más tarde, localizábamos (vaya casualidad) por mitad de la autopista de entrada a Granada, a Sergio que volvía a la ciudad tras tocar un rato la batería con su grupo.

Tras los besos y abrazos pertinentes, marchamos rápidamente al centro de Granda donde nos espera Marta con más amigos para cenar y tomar unas copillas en la noche granadina. Después de dos o tres copas, decidimos retirarnos a dormir, no sin antes hacer un “stop and go” y tomarnos unas porciones de pizzas y unos bollitos (alguno, en vez de porciones, decidió pedirse la pizza entera…).

El amanecer del sábado se hizo duro para todos, salvo para Irene (la más lista) que se quedó en casa con la pequeña Elia y no le hizo falta ningún tipo de sobre mágico que le quitase los recuerdos de la noche anterior.

Ya solo faltaba desayunar y preparar todo para partir rumbo a los barrancos…

Aproximación: de 30 a 45 minutos.
Retorno: de 5 a 10 minutos.
Rápeles realizados: 12.
Rápel más largo: Unos 15 metros.
Material utilizado: 1 x 30 metros.
2 x 15 metros.

ACCESO

Partiendo de Granada, hay que tomar la A-44 dirección Motril. Cogemos la salida 164 (Béznar, A348 Lanjarón-La Alpujarra). Avanzamos por la A348 hasta llegar al pueblo de Órgiva. Cruzamos éste dirección Torvizcón. Antes de salir de Órgiva, nos encontraremos un semáforo junto a un Día, en el cual giraremos a la izquierda para tomar una nueva carretera, la GR-4202 (Camino de los Agustines).
La GR-4202, es una carretera muy estrecha, en la que hay tramos en los que solo entra un coche. Continuamos por ella unos 5 km. Tras llegar a un cortijo, el tramo asfaltado se acaba y entramos en una pista que tras una curva a la izquierda empieza a ascender. Por esta pista (continuar siempre por las más evidente) y tras 4 km aprox. se llega a unas naves abandonadas y a un túnel, el cual tiene una puerta agujereada con un cartel de Endesa. Aquí, dejaremos el primer coche. Podemos acercarnos a la central eléctrica (5 min.) para comprobar el nivel del agua.

Tras dejar el primer coche, volveremos a Órgiva. Aquí, cogeremos la A-4132 dirección Pampaneira. Ascendemos por dicha carretera, tras pasar el km.10 y una torre de electricidad situada a la derecha de la carretera, hay que estar atentos de una pista que sale por la derecha en una zona arbolada justo antes de una pronunciada curva a izquierdas (sobre ella cruza un cable de teléfono). Aquí, dejaremos el segundo coche. Ya solo falta bajar al cauce del río, por donde buenamente se pueda, cruzando acequias hasta llegar a unas pedreras que te dejan en el cauce del río. Hay que tener precaución para bajar por aquí.

DESCENSO:

Nosotros tardamos unas 5 horas siendo un grupo de cinco personas (Sergio, Juancho, Anne, Irene y Jorge).
Cuidado con los saltos porque el agua no es transparente y te impide comprobar la profundidad, lo que hace que se tenga que mandar a alguien para comprobarlo.
Con mucho caudal, puede haber recepciones bastante complicadas, con lo cual estar atentos al caudal.

RETORNO:

Tras llegar a la central eléctrica, subiremos a ella por la parte izquierda del cauce. Una vez arriba, cruzaremos el río por un puente y como no podemos atravesar el túnel que nos llevaría directamente al coche, subiremos por una rampa que nos da acceso a una acequia por la que va una tubería (todo ello, por el margen derecho del río) . Desde aquí, podremos comprobar la confluencia del Poqueira con el Trevélez. En poco menos de 5 minutos
, estaremos en el coche.