Una
vez allí basta seguir las indicaciones para localizar el comienzo de la
vía ferrata, junto a las pistas de tenis, bordeando las mismas.
Inicialmente no parece (se realiza en sentido descendente) interesante,
pero poco después del comienzo cambia radicalmente y transcurre por
paredes muy pero que muy muy altas...(500 m???)
Se
comienza a una altura de 1650 m desde la población de Mürren y conlleva
un desnivel de 300 metros hasta llegar al pueblo de Gimmelwald.
Nosotros; llendo muy tranquilos, parando y haciendo fotos tardamos unas 3
horas.
En
uno de los tramos existe una plataforma de madera desde la que
practican wingfly. Basta ver el vídeo... (Días después parece que al
saltar desde otra de estas plataformas en las paredes de enfrente
falleció Alvaro Bulto).
En
el tramo final han de cruzarse varios puentes tibetanos y un puente
nepalí de unos 80 metros de longitud y 50cm de ancho. Espectacular,
sobre todo cuando llegas a los 40 metros y eso se menea… madre del amor
hermoso. Antes de este puente hay una tirolina (60 m aprox) que entiendo
queda reservada para la gente que contrate a algún guía para realizar
la vía ferrata, salvo que uno lleve polea para ello. Basta rodearla por
una senda para poder evitarla.
Conforme
acaba la vía ferrata llegas a una maravillosa y estratégica terraza
donde resulta obligado tomar algo para recordar todos los pasos de la
vía.
Vuelta
a la estación del teleférico y ya en el valle decidimos visitar las
cascadas del Trümmelbach (12 EUR aprox). Relevante es el ascensor que
han montado entre las rocas, pasarelas y túneles que permiten ver desde
cerca las cascadas y las pozas.
Desde este valle se accede al telecabina hacia Schilthorn, pico coronado por el primer restaurante giratorio del mundo, el Piz Gloria (a 2.971 metros), donde George Lazenby protagonizó en 1969 las más trepidantes secuencias de 007 al servicio de su Majestad.
De
aquí regresamos de nuevo a la estación de tren de Grindelwald para
recoger a Willy y a Javier en su retorno desde el KonkordiaHütte quienes
nos cuentan cómo Willy; en el glaciar de Aletsch pisó nieve y se coló
en una grieta de la que hubieron de sacarle tirando con una cuerda entre
Javier y la ayuda de otros montañeros, afortunadamente sin mayores
consecuencias (1 hora aprox apoyado en oposición en la grieta a un metro
de superficie).
Barbacoa y a descansar…
.- Martes 13 de Agosto; visita a Luzerna por la mañana y a Friburgo por la tarde
.-
Miércoles 14 de Agosto; llegamos de nuevo al aeropuerto y regreso a
Madrid a las 4 de la tarde. Queda el Monch para otra ocasión…
En la carretera de Ainsa a Campo, una vez llegamos a un monumento que parecen una especie de lanzas, a la izquierda hay un pequeño desbarre y una pista con un cartel que indica la via. Se puede dejar el coche en el desbarre si hay sitio (es muy frecuentada por empresas), o subir sin problemas por la pista y dejar el coche mas arriba.
Se empieza con un tramo vertical, para hacer un pequeño pasamanos por dentro de la chimenea y seguir subiendo. Un pequeño puente de traviesa y otra vez hacia arriba, otro puente de cable y llegamos al final de la pared. Se baja un poco y un largo pasamanos aereo que despues nos baja al puente colgante. Una vez pasado el puente hay un escape, hemos hecho el tramo mas estetico y divertido. El resto es seguir subiendo para luego bajar por un camino en no muy buen estado, por lo cual lo es recomendable hacer solo este tramo.
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