Travesía vallina nospotentra

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jueves, 11 de septiembre de 2008

Rasiga, Piemonte-Italia



Acceso: 30min

Retorno: 20min

Coches: 2 coches, 8km

Material: 2x40m + 2x20m (NO CASCADA 70M FINAL)

Roca: Granito




Acceso:

Desde Domodossola, coger carretera direccion Fonti. Una vez en este pueblo, aparcaremos a mitad del pueblo, pasado un puente, o donde mejor podamos el coche de retorno. Tomando como referencia un albergue restaurante, entre unas señales limitadoras de zona de aparcamiento y al lado de la misma carretera que atraviesa dicho pueblo.



Con el otro coche atravesamos el pueblo y seguimos subiendo direccion San Lorenzo. Una vez en este otro pueblo, seguiremos subiendo ahora direccion San Bernardo. Cruzamos primero otro pequeño pueblo, mas arriba otras casas mas y pasadas estas a mano izquierda tenemos un pequeño collado de hierba donde podemos aparcar el coche de acceso. Aqui encontramos unas señales de madera donde indica el cañon "FIUME ARABIANCA Y BAIM", tambien hay otros letreros que ponen PONTE BAIN,Alpe PIANA Y Alpe AGRELLO. Subimos por senda hacia unas casas, que luego de bajada se adentra en el bosque, y en media hora estamos en el inicio del cañon.



Ahora por el bosque, llegamos a una bifurcacion algo confusa, tomamos la mas evidente y que sigue bajando hacia el cauce. Mas tarde llegamos a una vieja cabaña, que bordeamos por la derecha, para tomar camino a la izquierda y subir levemente. Ya escuchamos el cauce, y en unos cinco minutos el cauce se abre y comienza nuestro descenso.

Descenso:

Ya en el cauce, comenzamos con un pequeño salto a una poza que nos quita el hipo. Despues como mas destacable tenemos una cascada de unos 15m la cual es realizable en tobogan o salto por la derecha. Mas tarde llegamos a otra cascada de otros 15m, la cual buscando por la derecha tambien, se puede realizar un gran salto. Unos metros de precioso cauce abierto, y llegamos a un puente romano, donde algunos libros lo reseñan como el punto de inicio. (aconsejable realizar este primer tramo).



Desde este puente tenemos una consecucion de pequeños toboganes y saltos, alguna cascada y zona de cauce abierto. Se puede decir que este cañon esta diferenciado en tres tramos, en el que este tramo medio, podemos disfrutar de saltos y toboganes.

Llegamos al ultimo tramo, donde vemos una captacion de agua y un posible escape por pasarelas a mano izquierda. Es a partir de aqui donde el cañon se engorga de manera considerable, con zonas muy oscuras y donde encontramos su maxima belleza.



Algun tobogan, cascada mas y llegamos al cauce abierto, por el cual en unos diez minutos divisamos otro puente romano. Subimos por el margen derecho a el para tomar senda que nos conduce al pueblo.

Hay una cascada de 70m por debajo de este puente de retorno, la cual no hicimos por ser poco vertical y de poco interes.

Retorno:

Desde el puente seguir senda de la izquierda y en descenso con marcas rojas y blancas, que nos dejan en una pista de tierra, que tomamos a la izquierda y de aqui al puente en el pueblo y carretera, donde poco mas arriba dejamos el coche.



Video: http://es.youtube.com/watch?v=rCUvAhzXD3U

Rio Mondelli inf. Piemonte-Italia

Acceso: 10min.

Retorno: inmediato, ascenso por cuerda al puente.

Material: 2x60m + 2x30m Material de instalacion + ascenso.

Descenso: 5h, caudal alto (4personas)

Roca: Gneiss.



Acceso:

Desde Domodossola nos dirigimos direccion Villadossola y Piedimulera (Verbania), para en esta ultima poblacion tomar la carretera que nos conduce hacia los pueblos de Calasca, Bannio,Mondelli y Macugnaga.

Una vez pasado Bannio-Anzino, seguiremos hasta encontrarnos a la izquierda con el cruce que nos lleva a mano izquierda hacia Mondelli. Nosotros seguiremos unos 5min mas en nuestro vehiculo hasta situarnos en un puente, antes de entrar a un tunel, donde vemos la ultima cascada de nuestro descenso, que vierte sus aguas al rio Anza. Donde dejaremos el vehiculo de retorno.



Con el otro vehiculo retrocedemos nuestros pasos y ahora si tomamos el cruce que nos lleva al pueblo de Mondelli. Para aparcar donde mejor podamos.

El acceso al cañon es evidente, hacia el Oeste. Desde la entrada o parking del pueblo, remontamos sus calles para tomar carteles indicatorios de sendas que se dirigen hacia la izquierda y que en pocos minutos nos dejan en la pasarela que cruza nuestro descenso.

Descenso:

Comienza con un buen salto desde la pasarela, para enseguida llegar a una cascada ya bien ambientada, de unos 30m en la cual debemos buscar un desviador a mano izquierda, para mejora de la recuperacion de cuerdas. Es ahora cuando nuestro descenso comienza a tomar un ambiente encajado y muy deportivo, sin escapes evidentes.



De buen caudal y peremne, hace que el Rio Mondelli sea uno de los descensos mas tecnicos de la zona. Por su morfologia muy engorgada, nos pondra a prueba en pasos muy delicados en busca de desviadores de dificil acceso. Precaucion a posibles pasamanos rotos, al igual que sus instalaciones y desviadores. Llevar material de equipar y ascenso.

Llegamos a una zona mas abierta, que hace del cañon una parte mas relajada, pero no menos desmerecedora, en la que se puede escapar. Nuevamente el cañon comienza a engorgarse mucho, con lo que debemos utilizar pasamanos y desviadores para evitar las recepciones de las cascadas. Con buen porte de agua hace que el acceso a algunas de las cabeceras de las cascadas sean delicadas.




El descenso finaliza en la cascada mas grande de todo el descenso, unos 35m, esta es abierta y menos peligrosa. Es aqui donde esta el puente donde colocamos la cuerda de ascenso al coche.






Retorno:

Si no queremos hacer aguas vivas muy peligrosas en el Anza, recomiendo poner cuerda de ascenso sobre este puente para poder acceder al vehiculo de retorno. Una cuerda de 20m nos vale, mejor ponerla en el centro del puente que caiga al cauce, de lo contrario nos veremos obligados a realizar una pequeña trepada algo delicada para acceder a ella. Y algo mucho mas importante, tener cuidado que a nosotros nos robaron la cuerda del puente, menos mal que hubo amigos que no hicieron el descenso y nos pudieron echar otra cuerda.




Video:http://es.youtube.com/watch?v=_r7xV7ZivAw

miércoles, 3 de septiembre de 2008

Isorno final, Piemonte, Italia

Altura del rápel más largo; 30 metros.

Duración del descenso; 2:30 h (5 personas).

Aproximación; 20 minutos, combinación de coches necesaria (13 km).Retorno evidente en 5 minutos.

Acceso;

Domodossola, Altoggio (Verbania).

Llegar hasta la localidad de Domodossola, y una vez aquí dirección Masera. Casi sin salir del pueblo se ha de cruzar en coche por el río Isorno, lo que permite evaluar el caudal someramente.



Nada más cruzar este puente hay que coger un desvío a la izquierda que inicialmente sigue siendo carretera, va paralelo al río. Poco después pasamos unas fábricas de mármol, y ya se convierte en pista. Seguir unos cuantos kilómetros por esta pista, siempre recto, evitando algunos desvíos que no llegan a ningún lado.

Finalmente se llega a una central eléctrica donde se deja el coche de retorno. El cañón no se observa desde aquí, es necesario cruzar el río por la pasarela que existe, subir unas escaleras, bajar otra escalera metálica y ya te encuentras encima de la pequeña presa, donde aparecerás una vez se acaba la faena. En el margen izquierdo orográfico de la presa existen unas estacas para la posterior salida del agua.




Con el primero de los coches hay llegar hasta localidad de Altoggio, desvío que parte desde Domodossola. Una vez aquí cruzar el pueblo, y aparcar en un parking junto a la Iglesia.

Aproximación;

Desde este parking hay que cruzar entre las casas que rodean a la Iglesia y en un momento sales a campo abierto, pasas junto a unas vides, y por senda en prado abierto; siguiendo un tendido eléctrico llegas hasta una minúscula capilla.




Junto a ésta parte una senda en descenso bien marcada, por la cual, tras unos 10 minutos de marcha hay que coger otra pequeña senda muy poco visible que parte hacia la izquierda y; (tras un destrepe con o sin cuerda) ésta te lleva hasta el cauce del río. Si se continuara descendiendo por la senda “principal” se llega a un puente sobre el cauce, darse la vuelta y buscar el desvío.




Descenso;

Barranco bonito y divertido, corto, para combinar en el día con otro de la zona. Algunos de los rápeles son evitables y/o saltables.


Video: http://es.youtube.com/watch?v=rCUvAhzXD3U

martes, 2 de septiembre de 2008

Val Bianca; Piemonte; Italia.

Altura del rápel más largo; 42 metros.

Duración del descenso; algo más de 2:30 h (6 personas).

Aproximación; inmediata, combinación de coches imprescindible.

Combinación de vehículos; si.

Retorno; evidente y en 5 minutos.

Según llegamos de Madrid a eso de las 12:30 (18 horas de coche) fue el primero de los descensos que hicimos, teniamos ganas.

Acceso;

Se realiza desde las localidades de Barzona- Calasca.

Situados en impresionante valle de Anza, (carretera dirección Macugnaga) poco antes de llegar a Pontegrande existe un desvío a mano derecha con dirección a la localidad de Calasca.



El segundo de los coches habrá de aparcarse unos 150 m pasado este desvío, en un parking que existe junto a una casa y una pequeña central eléctrica. Desde este punto se observa la salida final del barranco, sus últimas cascadas.

Como antes decíamos, hemos de tomar el desvío a la localidad de Calasca, y una vez en el pueblo nuevamente tomar otro desvío a la izquierda con dirección a Barzona. Recorridos unos kilómetros y antes de llegar a Barzona observaremos un puente, el único que hay, es aquí donde comienza el descenso. Podemos aparcar el primero de los coches unos metros antes del puente.



Descenso;

Barranco engorgado en sus primera partes y muy vertical en su parte final.



A destacar las tres últimas cascadas. Desde la cabecera de la primera de ellas, desde donde ya se observa la vía de retorno al parking final y el coche, existe un escape por la izquierda orográfica del cañón (antes de este hay otro, junto a un puente de piedra).

La recepción de la antepenúltima cascada, la de 35 metros se realiza en una gran marmita trampa. La salida de esta es vertical en la parte derecha, existen unos anclajes a modo de escala.



Video: http://es.youtube.com/watch?v=rCUvAhzXD3U