Saugue inferior

Localidad: Saussa

Aproximacion: 10 minutos

Descenso: 3 horas

Retorno: 10 minutos, con combinacion de coches.

Cuerdas: 2x60 metros

Longitud: 400 metros

Desnivel: 160 metros



Aproximacion:

Desde Gedre coger el desvio a la derecha que marca Plateau de Saugue, Saussa y Ayrues. Pasar Saussa y a unos 1280 metros de altitud, vemos unas casas y a la izquierda unas tiendas tipo indias. Donde podamos dejamos el coche, bajar hacia las tiendas, pasar entre dos casas y continuar la senda no muy marcada hasta un pequeño puente de hormigon que marca el inicio del barranco.





Retorno:

Seguir con el otro coche direccion Gavarnie y a unos dos kilometros vemos a la derecha la cascada de Pich-Gaillard, aparcaremos donde podamos. Al finalizar el barranco cruzamos el rio y remontamos unos metros hasta coger una pista que baja a la presa y nos sube a la carretera.



Descenso:

Barranco con mucha agua y tecnico, hay que procurar ir cogiendo los desviadores y montar los pasamanos, casi todo es por fuera del agua. En la cascada de 52, hay mucho aire y muchas gotas de agua que molestan al recoger las cuerdas. Si bajan dos chorros de agua por la cascada de Pich-Gaillard, evitar el descenso si la vena de la derecha no es minima.

Garganta d`Ossoue Superior

Localidad: Gavarnie

Aproximacion: 15 minutos

Descenso: 1 hora y media

Retorno: 5 minutos

Cuerdas: 2x25 metros

Longitud: 450 metros



Aproximacion:

Llegamos hasta la localidad de Gavarnie, a la altura del parking donde se deja el coche para acceder al circo, seguimos por la derecha en direccion a la presa de Ossoue, la carretera se convierte en pista. Podemos dejar el coche en unos prados antes de la presa o subir con el coche hasta la presa y luego subir a recuperarlo, en cualquier caso el tiempo de andar es escaso y hay poco desnivel.



Descenso:

Es una pequeña garganta con siete cascadas, algunas por el agua y un agujero en la roca muy curioso. En la ultima cascada hay una marmita colgada que se pasa bien en oposicion. Luego despues podemos continuar por el rio y realizar un pequeño tramo engorgado con agua cristalina y muy bonita.

Recomendable llamar a la EDF, para informarnos de sueltas en la presa.

MOULIN DE ROUBION

Localidad: Roubion



Aproximacion: 5 minutos o 3 Km

Descenso: 2 horas y 45 minutos

Retorno: 10 minutos o 45 minutos

Desnivel: 180 metros

Longitud: 350 metros

Cuerdas: 2x60 metros

Aproximacion:

Remontar el valle de Var por la N202 y coger la carretera N2205 que sube al valle de la Tinee y hacia Saint-Sauveur. En esta ultima localidad coger el desvio a Roubion la N30 y continuar hasta pasar el tercer tunel, aqui se puede dejar un coche. Con el otro seguir unos 3 kilometros y aparcar al lado de unas viejas granjas, desde aqui el acceso al rio es inmediato.

Retorno:

Cruzar la Vionene y remontar hacia la izquierda unos 50 metros, coger una senda con carteles de salida cañon y en 10 minutos estamos en el coche. Tambien se puede coger otra senda a la izq. orografica del cañon que nos lleva a la carretera y al coche del inicio en 45 minutos.

Nosotros salimos a la carretera y nos quedamos uno con las sacas y el otro subio a por el coche, y son tres kilometros de carretera, mas comoda que el sendero de subida.



Descenso:

Es un cañon atipico de la zona de Alpes Maritimos, alimentado por una surgencia lleva gran cantidad de agua todo el año y es bastante vertical, esta instalado para realizarlo por fuera del agua y muy bien equipado con quimicos. Lo mejor es la salida por la cueva del rapel de 60 metros, y otro de 30 metros tambien muy estetico.

CLUE D'AMEN

Localidad: Villeplane

Aproximacion: 1 hora y 45 minutos

Descenso: 4 horas

Retorno: 15 minutos

Cuerdas: 2x30 metros

Aproximacion: Por la N202 hasta Guillaume, desde aqui cogemos la N2202 que remonta el valle de Var. Desde la carretera se ven las cascadas finales del Amen, en un merendero justo enfrente dejamos el primer coche. Si queremos realizar solo las cascadas finales unos metros mas adelante sale una senda que baja al rio, cruzamos y subimos por una tartera de piedras en la izq. orografica del barranco. Si realizamos la integral continuaremos con el otro coche hasta el Pont de Roberts, donde unos metros mas adelante hay un area de picnic donde dejar el coche. Cogemos un camino justo enfrente con un cartel que nos pondra Clue D'Amen, y ya no lo dejamos hasta el puente que marca el inicio del barranco.

Retorno: Justo enfrente cruzando el Var, sale una senda que en rapida subida nos deja en el coche.

Descripcion: El barranco esta tallado en una espectacular roca roja, que resbala bastante, tiene tramos muy esteticos y engorgados, y lo mejor la parte final. Como la mayoria de la zona tiene bastantes tiempos muertos entre tramos.

Atencion a las crecidas que pueden ser muy rapidas en caso de lluvias. Se recomienda entrar con tiempo estable.

Regulado: Autorizado del 1 de Junio al 31 de Octubre, los martes, jueves y sabados esta prohibido su descenso.

CLUE DE RIOLAN

Barranco del Valle del Esteron en Alpes Maritimos, labrado en roca calcarea y algo discontinuo en su recorrido con zonas abiertas entre tramos engorgados. Larga combinacion de coches de 9 kilometros para realizar el recorrido integral. Muchas empresas que entran a mitad de recorrido y el agua algo turbia. Se pueden realizar varios saltos y toboganes comprobando antes. Como la mayoria de la zona esta equipado con anclajes quimicos de al menos 15 mm de grosor. Mas valor estetico que deportivo, al menos en verano. Localidad: Sigale

Desnivel: 260 metros

Desarrollo: 2600 metros

Aproximacion: 5 minutos

Descenso: 3 horas

Retorno: Inmediato

Combinacion de coches de 9 KM.

Cuerdas: 2x20 metros

Ferrata de Foradada del Toscar

Localidad:Foradada del Toscar

Desnivel: 240 metros

Longitud: 600 metros

Aproximacion: 10 minutos

Duracion: 2 horas

Retorno: 40 minutos

Obligatorio: casco, arnes y disipador

En la carretera de Ainsa a Campo, una vez llegamos a un monumento que parecen una especie de lanzas, a la izquierda hay un pequeño desbarre y una pista con un cartel que indica la via. Se puede dejar el coche en el desbarre si hay sitio (es muy frecuentada por empresas), o subir sin problemas por la pista y dejar el coche mas arriba.

Seguimos andando por la pista y encontramos la ferrata.

Se empieza con un tramo vertical, para hacer un pequeño pasamanos por dentro de la chimenea y seguir subiendo. Un pequeño puente de traviesa y otra vez hacia arriba, otro puente de cable y llegamos al final de la pared. Se baja un poco y un largo pasamanos aereo que despues nos baja al puente colgante. Una vez pasado el puente hay un escape, hemos hecho el tramo mas estetico y divertido. El resto es seguir subiendo para luego bajar por un camino en no muy buen estado, por lo cual lo es recomendable hacer solo este tramo.

Travesia Cuivo-Mortero

Agradecimientos a Isidoro Ortiz por su publicacion de las 40 travesias.

Joderr, joderr, joderr, que el que no se va a enterar soy yo, pero si va resultar que hay varios grupos en este club, yo creia que eramos siempre los mismos, la verdad es que suelo ir casi todos los miercoles y siempre se ofrece la misma gente a SACARME de paseo, unos se llevan el chorizo, otros el jamon, otros el queso... y acabamos borrachos con la cerveza que yo llevo. Que tonto estoy, donde esta la gente que hace espeleo, que se deje ver...

Bueno, ahora fuera bromas. De los 13 que en un principio se apuntaron, solo fuimos 9, sera por el famoso numerito, no se pero...asi fue.

Se hicieron dos grupos, el A: formado por Alicia, David, Rodrigo, Pedro y yo, que fuimos hacia la boca de cuivo, y el B: formado por Elia, Javito, Raul Gago y Fabio, que se fueron a istalar primero la boca de mortero.

Es aqui cuando empiezan las apuestas, el juego del gato y el raton, y en juego unas birrasss.

El grupo A se despista y pierde una hora buscando la boca de cuivo, y es que el croquis se las traia. Cuando el ultimo integrante del grupo A, se decide a bajar, escucha gente hablar, era el grupo B, que tambien se estaba pasando la boca de entrada a cuivo, je, je... pero decide ser bueno y les da una voz, a partir de aqui solo tenemos el tiempo que tarden en equiparse.

La primera parte de la cueva, muy bonita y sin incidentes. Se llega a la zona de barro, yo decido seguir por el curso del rio, muy bonito, hasta llegar a una colada de unos seis metros, con una chapa a su izq, decido retroceder y meterme en la zona de barro, sin conseguir ver el sifon.

A los cinco o diez minutos, me encuentro con Rodrigo, todito embarrado y no aguanto la risa, seguimos juntos al encuentro del resto del grupo, y se nos plantea una incognita, por arriba o por abajo? le pregunto a Rodrigo, dice; por abajo mismo, vale! Continuamos unos diez minutos mas y sorpresa, un sifon de barro, eso parecia la cochinera donde se revuelcan los cochinos de mi tia. Un poco despistados, no nos queda otra que retroceder sobre nuestros pasos y tirar por donde era, encontrandonos con el resto de mi grupo mas adelante.










Acabamos la zona del barro, nos encontramos con una poza de aguita transparente y zasss, chapuzon. Seguimos progresando, ahora es cuando los mas grandes sufrimos mas, llega una zona bastante estrecha, los medianos van por abajo, mientras que nosotros... me miraba Rodrigo, yo le miraba a el y soplaba, el me preguntaba de nuevo, por arriba o por abajo, yo miraba la zona baja y la veia super extrecha y siempre le decia por arriba tio! acabamos hasta las pelotas de ir en oposicion, y con las rodillas rojitas, claro. De aqui salimos a una sala, donde decidimos esperar al grupo B.








Una vez comidos y descansados, decidimos reanudar, nos dan unos 20minutos el grupo B, y vuelta a empezar. A ver si nos pillan! Nos queda la zona de los pozos grandes, antes de llegar al rio en mortero.

Todo va bien, todavia algunas zonas estrechas y un poco embarradas, todo precioso. Cuando llegamos al pozo mas grande, de 35m, bajan todos, yo me quedo el ultimo otra vez, y oigo atras, CULETONEEE, a lo lejos, estaba claro, un extranjero del grupo B queria integrarse en nuestro grupo, decido quedarme y esperarlos. Les pido una cuerda, con la intencion de dejar el rappel unido por dos cuerdas de 40m y dejarles los dos siguientes tambien instalados, para perder menos tiempo, para reunirnos cuanto antes en mortero los dos grupos.








Tiro hacia delante, con mi grupo y les esperamos en el pedazo de colada y de arco que hay ya en la zona de mortero.

Por ultimo afrontamos todos juntos la zona de mortero, ya sin rappeles, pero muy bonita tambien, hasta llegar a la primera cuesta de ascenso, del la boca de mortero. Vamos subiendo, primero el grupo A, con un infiltrado italiano, que no hacia nada mas que darme por saco, y llegamos a una zona de caos, puffff! y ahora, ni idea si habia que subir o rodear, decido subir con Fabio por medio de pedazo caos, casi sin pilas, mucha humedad, no se veia casi nada, y menos mal, encontramos hierva en medio de la oscuridad de la noche, y un poco mas arriba, una cuerda y las voces que daba Pedro, que estaba ya arriba el pedazo de mediano.
Nos reunimos y unos pocos tiramos para el coche. Y no me pregunteis que hora era, porque no me acuerdo.

Una vez en el coche, nos cambiamos y esperamos al resto, despues cerveza y la cosa acabo en TABLAS. Aunque yo creo que el grupo A, fue un poquito superior, no se, no se, creo haber oido que estuvieron un rato perdidos... pero eso es otra historia que la tendra que narrar otro.

Mis mas gratos agrade cimientos a mi grupo que se portaron muy bien conmigo.

Y esto es todo.

BARRANCO DE TRACONERA

Localidad: Boltaña.

Aproximacion: 20-30 minutos

Descenso: 1 hora y media a dos horas.

Retorno: 10 minutos.

Cuerdas: 2 x 30 metros.

Desnivel 140 metros.

Desarrollo: 500 metros.

Aproximacion: Desde Boltaña direccion Broto, pasado el segundo tunel, a la derecha esta el barranco. Seguimos unos cientos de metros con el coche y en la pista asfaltada a la izquierda que baja al rio Ara podemos dejar el coche. Justo enfrente sale la pista que nos lleva al barranco, la cual seguimos hasta el final en la confluencia con el barranco.

Descenso: El barranco empieza con cuatro rapeles cortos en un tramo estrecho, luego se abre para andar unos metros y llegar al circo que se salva con un rapel de 17 metros a una poza facilmente evitable y otro rapel de 22 metros. Al final otro corto rapel y andar hasta la carretera. Para cuando esten impracticables los demas o rellenar una tarde, para iniciar a gente o

coleccionistas.

Estrecho inicial

BARRANCO DE SARAVILLO, FEYSONCIEGO O ESPUENA

Localidad: Saravillo

Aproximacion: Con combinacion de coches: 20 minutos, sin combinacion 1 hora y 15 minutos.

Descenso:3 horas y media.

Retorno: 10 minutos.

Desnivel: 300 metros

Cuerdas: 2 x 60 metros.

Desarrollo: 500 metros.
Aproximacion: Desde Saravillo cogemos la pista que sube al Ibon de Plan-Basa de la Mora, y en el segundo desvio cogemos la pista de la derecha, que sube hacia el refugio de Santa Isabel. Unos cientos de metros mas adelante cruzamos el cauce del barranco y podemos dejar un coche donde podamos. Este es el final. Podemos seguir a pie o con otro coche por la pista hasta el refugio, son 4 kilometros.

Una vez en el refugio podemos coger una senda ascendente en direccion este, o seguir por la pista hasta un abrevadero en una pradera, nos acercamos a las paredes del cortado y buscamos un hito y una senda que primero pasa por la canal izquierda y luego nos lleva hasta el barranco. Ojo no confundir la canal con el barranco.

Descenso: El barranco salva 300 metros de desnivel en 500 metros de desarrollo, lo que nos indica la verticalidad del barranco, las vistas son espectaculares en todo momento, y los rapeles seguidos por lo que casi no hay tiempos muertos. Nosotros tuvimos la suerte de coger el barranco nevado lo que le da un toque mas espectacular aun si cabe. Todas las instalaciones en buen estado. No es necesario el neopreno a no ser que corriera agua, cosa poco frecuente.

Retorno: Andar 10 minutos por el rio hasta la pista.

Topografia del barranco:

http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_de_espuena_saravillo.gif