Canyon de Lescun

Aproximacion: 10 minutos.

Descenso: 2-3 horas.

Retorno: 30 minutos.

Combinacion de vehiculos: no

Rapel mayor: 36 metros.

Epoca: Verano.

Pasado el puerto de Somport de España hacia Francia, iremos bajando el valle hasta la pequeña villa de Cette-Eygun, pasada la villa y a unos kms de esta, esta el cruze a la izquierda de Lescun pasando el puente que cruza el Gave de Aspe. Lo cogeremos y pasaremos entre una fabrica japonesa de productos quimicos, y la carretera comienza a subir, a los 2,3 kms en la ultima curva muy cerrada a la izquierda, sale pista asfaltada a mano derecha que NO cogeremos (acceso a bco Anitch), segiremos por la D239 direccion a Lescun. En el pk 4,1 antes de llegar a la Villa de Lescun tendremos nuestro parking.

Acceso:
Ya con la mochila a la espalada, retrocederemos nuestros pasos unos metros por la carretera para buscar a mano derecha una senda pronunciada que nos conducira mas abajo a otro cruce de sendas, a la izquierda y en unos minutos a un puente sobre el mismo Lescun, donde poder valorar el cauce. Nosotros tomaremos a la derecha para en unos minutos llegar al inicio de nuestra gorga.

Nota:
Hay otro acceso por la D339 accediendo a traves de la Granja Pille y Borda Lamazou. Aun que su retorno puede ser mas rapido y comodo, particularmente lo desaconsejo por la posible confusion y paso obligado por fincas privadas.

Descenso:
Estamos hablando del cauce principal del circo que recoje las aguas de sus cabeceras, acuatico y encajado que le hacen dar sensacion de un gran canyon a pesar de su corto recorrido.
A destacar un sifon peligroso, el que se sortea por la izquierda con cierta facilidad. Un rapel de poco mas de 35m dan un ambientazo a este descenso, en cuya base no crea problema alguno de recepcion. Ojo al resalte siguiente que genera una peligrosa lavadora, la que se supera con un salto en plancha y con cuidado, pues en su salida tenemos la propia roca de la marmita a poca profundidad, pudiendo lesionarnos los tobillos si saltamos de pie.

Retorno:
Despues de la junta de un afluente por la derecha (bco La Brenere) tomaremos una senda por su derecha orografica hasta llegar a la cercania de la granja Pille, por detras y a la derecha cruzarlo por un puentecillo que nos llevara a otro puente sobre el Lescun, el cual comentabamos en su acceso, y de aqui al coche por la senda de acceso.

Barranco de Estribiella

Longitud: 1500 metros

Desnivel: 250 metros

Aproximacion: 1 hora y 15 minutos.

Descenso: 2 horas y media a 4 horas segun que tramo hagamos.

Retorno: Inmediato o 20 minutos.

Cuerdas: 2x35 metros




Aproximacion:

Llegamos hasta la Selva de oza, a la entrada y antes de cruzar el Aragon-Subordan, dejamos el coche junto a unas casas en un prado. Junto a una borda sale el camino por la izquierda orografica del barranco, que remonta en fuerte pendiente hasta unos prados por donde unos metros mas adelante podemos acceder al rio.



Descenso:

La primera parte es una continuacion de rapeles en un gran ambiente alpino y con unas bonitas vistas, el barranco es bastante abierto, aunque tiene alguna zona mas engorgada, conviene buscar un poco un caudal alegre para darle algo mas de aliciente al descenso.

La segunda parte despues del rapel volado es menos vertical y aparece la roca roja y el bosque.



Retorno:

Inmediato o si realizamos solo la primera parte, la mas interesante, despues del rapel volado, un resalte y buscamos por la orilla izquierda una senda que nos devuelve enseguida al camino principal.

Sharrumbaut de Labrenere

Longitud: 250 metros

Desnivel: 70 metros

Aproximacion: 45 min

Descenso: 2 horas

Cascada max: 15m

Retorno: 20 min

Cruzamos el tunel de Somport y cogemos la n-134 direccion Lees y Accous, bajando por el valle de Aspe llegamos a los 20minutos aproximadamente al cruce de la D239 a la izquierda, pasamos la Gave de Aspe por el puente y nos dirigimos a la Villa de Lescun. Un poco antes de llegar a la Villa seguimos de frente dejando esta a nuestra derecha, mas adelante giramos a la izquierda y cruzamos el puente sobre el Gave de Lescun, donde ya encontramos un cartel verde que nos indica La Brenere. Seguimos ganando altura entre campos y granjas dejando un cruce y siguiendo de frente, luego otros a izquierda y derecha en unas curvas, hasta que la carretera se convierte en pista, donde aparcamos unos metros antes de un paso canadiense. Seguimos a pie por la pista, ganado altura y con el rio a la derecha, hasta que empiece a llanear y veamos el rio, es el momento de bajar a el y cambiarnos en el pequeño puente que cruza el barranco.



Descenso: El barranco se halla escondido en un precioso bosque de hayas, rapeles cortos y destrepes, todo muy tapizado de verde, en un lugar solitario, le falta algo de caracter pero tiene su encanto. Instalaciones algo precarias.

Retorno: Una vez se abre el cauce salimos del barranco por la derecha y buscamos la pista por la que accedimos para desandar el camino hasta el coche.

VIA FERRATA MICHIELLI ALBINO STROBEL

ACCESO:
Desde Cortina d'Ampezzo, hay que coger la carretera SS51 dirección Dobbiaco. Aproximadamente al rededor de unos 5 km, se llega al lugar donde dejamos el coche, junto al hotel Fiames (en la parte izquierda de la carretera si vamos dirección Dobbiaco).

El camino de acceso a la ferrata, parte al otro lado de la carretera, justo enfrente del hotel Fiames. Éste se adentra por un bosque hasta que se llega a una antigua vía férrea (más o menos paralela a la carretera SS51). Una ve

z llegamos al cruce, tomamos el camino hacia la derecha, direccion Cortina. A los pocos metros, cogeremos por la izquierda, otra senda más o menos perpendicular que sube hasta otra especie de vía ferréa (atravesaremos un depósito de agua). En esta segunda vía, volveremos otra vez dir

ección Cortina, hasta que nos volvemos a encontrar otra senda a la izquierda, que nos dejará en una pedrera, muy empinada, que te sube hasta la falda de la montaña, donde encontraremos una placa del nombre de la ferrata. Podemos tener como referencia siempre unas pistas de atletismo, que siempre veremos a nuestras espaldas subiendo la pedrera.
Todo el camino está perfectamente señalado.

ASCENSO:

Desde la placa, an

damos paralelos a la pared, dirección Cortina hasta que llegamos al cable de vida, cerc

a de una pequeña chimenea. Tendremos varios tramos en los que se mezclan zonas equipadas, con pequeñas sendas que unen los distintos tramos. Tan solo tendremos u

n pequeño tramo de escaleras. Todo va a ser una escalada continua con alguna que otra zona expuesta pero sin gran dificultad.

El final de la ferrata se encuentra muy cerca de la punta Fiames, la cual está coronada con una cruz.

DESCENSO:

Desde la cruz, bajamos durante un tramo corto hasta tomar un camino que sale a la dere

cha (justo al lado contrario de donde termina la ferrata) para ir a buscar la Forcella del Pomagagno. Aquí empieza una gran pedrera, que descenderemos dirección Cortina en una zona encañonada, hasta la zona en la que ya se abre y giraremos hacia la derecha en busca del coche. En la zona donde comienzan los pinares, habrá varias indicaciones en letreros, la mejor opción es bajar por los sitios más

evidentes y por los que cada uno crea más conveniente para llegar de forma rápida al coche.

La mejor época para realizar esta ferrata comprende los periodos de mayo a octubre siempre pendientes de las condiciones de la nieve y aprroximada

mente son unas 5 horas (acceso, ascenso y retorno). D

e todas formas, en la oficina de información turística de Cortina (junto a la iglesia grande, al lado de la zona peatonal), te dan información del estad

o de las ferratas (si están abiertas, cer

radas, tienen nieve pero son realizables,...), del tiempo, así como un pequeño plano con los senderos y ferratas de la zona.

Barranco de Ordiceto

Localidad: Parzan

Aproximacion: 20 minutos

Descenso: 2 horas

Retorno: 5 minutos

Cuerdas: 2x20 metros

Aproximacion:

Una vez pasamos Parzan enseguida sale a la derecha una pista señalizada como "Ibon de Ordiceto", aparcamos un poco mas adelante pasado el puente.
Continuamos ya a pie por la pista y en una curva cerrada a izquierda, entramos en unos prados por lo que podemos entrar al rio.





Descenso:

Al principio muy bien formado, atencion al rapel del tronco, en caso de fuerte caudal puede hacerse por fuera. Si se hace con caudal mejor cuerdas mas largas para recuperar. Corto pero interesante descenso.

Retorno:

Despues del ultimo rapel, salimos por la derecha a un prado, que tenemos que atravesar para coger una pista que nos sube a la principal.

Cady Inferior

Primeros de Agosto y cabe la posibilidad de realizar el descenso del Cady desde que nuevamente han vuelto a regular su descenso desde el 1 de Agosto al 15 de Septiembre.

Aprobechando que tengo que ir a Barcelona quedo con Dani y Paco que estan por la zona para descender juntos el Cady inferior, que para mí es el grande de la zona.



Localidad: Casteil.

Cascada max: 30m en rampa y
fraccionada a derecha en gran bloque.

Cuerdas: 2x30m

Instalación: Buena, pasamanos fijos algo viejos.

Combinación
de coches: Si, 6,5km.

Epoca: Regulado, del 01 Agosto al 15 Séptiembre.

Acceso: Con dos coches 30 minutos.
Con un coche subir por Gr10, 1h+30min.

Descenso: 4-5h según grupo y caudal.

Retorno: 1hora.



Acceso:

Desde España y cruzando por el túnel del Cadí accedemos a la localidad de Puigcerdá y de aquí cruzamos la frontera hacia Bourg Madame y la N-116, la que nos conduce hacia Mont-Louis, Olette y Villefranche de Conflent, donde en esta última nos desviaremos a la derecha para coger la D-116 con dirección Vernet les Bains y de ésta a Casteil.

Desde Casteil, buscaremos dirección el Col de Jou y refugio de Mariailles, donde dejaremos el coche del fin del barranco antes del puente que cruza el Cady, en un amplio parking a derecha y a nuestra izquierda divisamos una caseta.

Con el otro coche subiremos hacia el Col de Jou, donde la pista asfaltada se convierte en pista de tierra, dejando un cruce a la derecha, siguiendo rectos hacia el refugio de Mariailles siempre en ascenso por curvas cerradas. Mas tarde dejaremos el coche del inicio en el Pk 6.5km en otro amplio parking y una barrera que nos impide continuar por dicha pista.

Cabe la posibilidad de subir por el Gr10 a pie y nos ponemos en 1h en el parking del inicio.



Acceso a pie:

Desde el parking del inicio, retrocedemos unos metros para coger una senda por la izquierda en descenso hacia el río, inmediata mente nos encontramos un cruce el cual cogemos a nuestra derecha, siguiendo en descenso y paralelos a la pista. Mas tarde ascenderemos para volver a descender y cruzar un par de afluentes, para volver a ganar desnivel y seguida mente descender hasta el puente del Cady que da comienzo a nuestro descenso del barranco. Hasta aquí tendremos unos 30 minutos.



Descenso:

Este es el descenso del Cady inferior, y consta de dos partes bien diferenciadas: Una primera en cauce bien excavado, en el que encontramos divertidos toboganes y saltos. Otra segunda parte más deportiva, en la que se engorga haciendo de pasos técnicos con pasamanos si el caudal es alto, y si el caudal es normal se podrá descender por el cauce haciéndolo mas divertido con diversos saltos y toboganes encajados.



Retorno:

Una vez acabado la zona engorgada seguiremos por el cauce, y antes de pasar por una zona de caos de bloques buscaremos una difuminada senda por la izquierda para evitarlo, después volveremos al cauce e inmediatamente buscaremos otra senda por la derecha que nos lleva a una pasarela y mirador de las Gorgas de Cady. Desde aquí divisaremos una cascada de unos 20m, y seguiremos ahora por una senda mas turística y marcada que cruza el cauce un par de veces por pasarelas y que nos lleva al parking del final. El retorno total es de una hora apróximadamente.

Saugue inferior

Localidad: Saussa

Aproximacion: 10 minutos

Descenso: 3 horas

Retorno: 10 minutos, con combinacion de coches.

Cuerdas: 2x60 metros

Longitud: 400 metros

Desnivel: 160 metros



Aproximacion:

Desde Gedre coger el desvio a la derecha que marca Plateau de Saugue, Saussa y Ayrues. Pasar Saussa y a unos 1280 metros de altitud, vemos unas casas y a la izquierda unas tiendas tipo indias. Donde podamos dejamos el coche, bajar hacia las tiendas, pasar entre dos casas y continuar la senda no muy marcada hasta un pequeño puente de hormigon que marca el inicio del barranco.





Retorno:

Seguir con el otro coche direccion Gavarnie y a unos dos kilometros vemos a la derecha la cascada de Pich-Gaillard, aparcaremos donde podamos. Al finalizar el barranco cruzamos el rio y remontamos unos metros hasta coger una pista que baja a la presa y nos sube a la carretera.



Descenso:

Barranco con mucha agua y tecnico, hay que procurar ir cogiendo los desviadores y montar los pasamanos, casi todo es por fuera del agua. En la cascada de 52, hay mucho aire y muchas gotas de agua que molestan al recoger las cuerdas. Si bajan dos chorros de agua por la cascada de Pich-Gaillard, evitar el descenso si la vena de la derecha no es minima.

Garganta d`Ossoue Superior

Localidad: Gavarnie

Aproximacion: 15 minutos

Descenso: 1 hora y media

Retorno: 5 minutos

Cuerdas: 2x25 metros

Longitud: 450 metros



Aproximacion:

Llegamos hasta la localidad de Gavarnie, a la altura del parking donde se deja el coche para acceder al circo, seguimos por la derecha en direccion a la presa de Ossoue, la carretera se convierte en pista. Podemos dejar el coche en unos prados antes de la presa o subir con el coche hasta la presa y luego subir a recuperarlo, en cualquier caso el tiempo de andar es escaso y hay poco desnivel.



Descenso:

Es una pequeña garganta con siete cascadas, algunas por el agua y un agujero en la roca muy curioso. En la ultima cascada hay una marmita colgada que se pasa bien en oposicion. Luego despues podemos continuar por el rio y realizar un pequeño tramo engorgado con agua cristalina y muy bonita.

Recomendable llamar a la EDF, para informarnos de sueltas en la presa.

MOULIN DE ROUBION

Localidad: Roubion



Aproximacion: 5 minutos o 3 Km

Descenso: 2 horas y 45 minutos

Retorno: 10 minutos o 45 minutos

Desnivel: 180 metros

Longitud: 350 metros

Cuerdas: 2x60 metros

Aproximacion:

Remontar el valle de Var por la N202 y coger la carretera N2205 que sube al valle de la Tinee y hacia Saint-Sauveur. En esta ultima localidad coger el desvio a Roubion la N30 y continuar hasta pasar el tercer tunel, aqui se puede dejar un coche. Con el otro seguir unos 3 kilometros y aparcar al lado de unas viejas granjas, desde aqui el acceso al rio es inmediato.

Retorno:

Cruzar la Vionene y remontar hacia la izquierda unos 50 metros, coger una senda con carteles de salida cañon y en 10 minutos estamos en el coche. Tambien se puede coger otra senda a la izq. orografica del cañon que nos lleva a la carretera y al coche del inicio en 45 minutos.

Nosotros salimos a la carretera y nos quedamos uno con las sacas y el otro subio a por el coche, y son tres kilometros de carretera, mas comoda que el sendero de subida.



Descenso:

Es un cañon atipico de la zona de Alpes Maritimos, alimentado por una surgencia lleva gran cantidad de agua todo el año y es bastante vertical, esta instalado para realizarlo por fuera del agua y muy bien equipado con quimicos. Lo mejor es la salida por la cueva del rapel de 60 metros, y otro de 30 metros tambien muy estetico.

CLUE D'AMEN

Localidad: Villeplane

Aproximacion: 1 hora y 45 minutos

Descenso: 4 horas

Retorno: 15 minutos

Cuerdas: 2x30 metros

Aproximacion: Por la N202 hasta Guillaume, desde aqui cogemos la N2202 que remonta el valle de Var. Desde la carretera se ven las cascadas finales del Amen, en un merendero justo enfrente dejamos el primer coche. Si queremos realizar solo las cascadas finales unos metros mas adelante sale una senda que baja al rio, cruzamos y subimos por una tartera de piedras en la izq. orografica del barranco. Si realizamos la integral continuaremos con el otro coche hasta el Pont de Roberts, donde unos metros mas adelante hay un area de picnic donde dejar el coche. Cogemos un camino justo enfrente con un cartel que nos pondra Clue D'Amen, y ya no lo dejamos hasta el puente que marca el inicio del barranco.

Retorno: Justo enfrente cruzando el Var, sale una senda que en rapida subida nos deja en el coche.

Descripcion: El barranco esta tallado en una espectacular roca roja, que resbala bastante, tiene tramos muy esteticos y engorgados, y lo mejor la parte final. Como la mayoria de la zona tiene bastantes tiempos muertos entre tramos.

Atencion a las crecidas que pueden ser muy rapidas en caso de lluvias. Se recomienda entrar con tiempo estable.

Regulado: Autorizado del 1 de Junio al 31 de Octubre, los martes, jueves y sabados esta prohibido su descenso.